Dlhšie dochádzanie bez každodenného nabíjania? Segway predstavil novú MAX G3 Pro, ktorá chce zaujať najmä výdržou, komfortom a praktickou výbavou. Do Európy prichádza s batériou s kapacitou 899 Wh, väčším predným kolesom a výkonnejším motorom. Zaujímavo vyzerá aj cena, hoci na slovenské podmienky predaja si ešte musíme počkať.
Až 80 km pri 25 km/h. Má to však svoje podmienky
Najväčším lákadlom je výrobcom deklarovaný dojazd 80 km pri rýchlosti 25 km/h. Nemecká verzia obmedzená na 20 km/h má dosiahnuť až 100 km. Pri porovnávaní údajov preto záleží aj na tom, pre ktorý trh je kolobežka určená.
Segway používa metodiku Range at Max. Speed. Každý jazdný režim testuje pri jeho maximálnej rýchlosti, pričom meranie končí, keď kolobežka nedokáže udržať aspoň 60 % tohto tempa. Pri verzii s maximom 25 km/h je táto hranica 15 km/h.
Neznamená to teda, že celých 80 km prejdeš nepretržite rýchlosťou 25 km/h. Navyše ide o údaj výrobcu, ktorý sme zatiaľ neoverili vlastným testom. Výsledok v praxi ovplyvní tvoja hmotnosť, kopce, teplota či tlak v pneumatikách.
Väčšie koleso a hydraulické odpruženie
MAX G3 Pro kombinuje 12-palcové predné a 11-palcové zadné koleso. Väčší priemer vpredu má pomôcť pri prejazde nerovností, ktoré na každodennej trase jednoducho neobídeš.
Komfort podporuje hydraulické odpruženie vpredu aj vzadu. Predná vidlica má podľa informácií z predstavenia zdvih 50 mm. Samotesniace pneumatiky zase dokážu zaceliť menšie prepichnutia, čo môže obmedziť nepríjemné prestoje.
Motor dosahuje špičkový výkon 2 300 W a výrobca uvádza zvládanie stúpania do 30 %. Špičkový výkon však netreba zamieňať s nominálnym výkonom ani z neho odvodzovať maximálnu rýchlosť európskej verzie.
Väčšie brzdy, navigácia a rýchlejšie nabíjanie
O zastavenie sa starajú dva kotúče s priemerom 140 mm, doplnené elektronickou podporou brzdenia. Na riadidlách nájdeš 2,4-palcový farebný TFT displej s navigačnými pokynmi. Výbavu dopĺňajú smerovky.
Praktickou výhodou je integrovaná nabíjačka. Úplné nabitie má trvať približne 5,5 hodiny, prípadne 3,5 hodiny pri použití druhého nabíjacieho zdroja. Ten treba odlíšiť od bežného nabíjania cez jediný kábel.
Hmotnosť je uvádzaná na 24,9 kg. Pri prenášaní po schodoch to už pocítiš, preto sa oplatí myslieť aj na skladovanie a každodennú manipuláciu.
Európsky predaj začne v novembri
Segway plánuje novembrové uvedenie v Nemecku, Francúzsku a Španielsku. Francúzske médiá uvádzajú cenu 1 099 €, ktorú však zatiaľ nemožno považovať za potvrdenú slovenskú cenovku.
Značka zároveň rozširuje európsku servisnú sieť a pripravuje podporu domácich opráv s originálnymi dielmi a návodmi. Pri kolobežke na pravidelné dochádzanie môže byť dostupný servis rovnako dôležitý ako samotná kapacita batérie.
Budeme sledovať slovenskú dostupnosť, konečnú cenu aj prvé nezávislé testy. Čo by rozhodlo u teba: dlhší dojazd, pohodlie alebo nižšia hmotnosť?
