Keď elektrobicykel stráca dojazd, výmena batérie môže výrazne predražiť jeho ďalšie používanie. Francúzska firma VoltR však ukazuje, že koniec jednej batérie nemusí znamenať koniec všetkých článkov v jej vnútri. Použiteľné kusy testuje a skladá do nových batériových zostáv. Jej rozvoj teraz podporuje aj Decathlon prostredníctvom svojej investičnej spoločnosti Decathlon Pulse.
Na rozšírenie výroby získava 22 miliónov eur
VoltR zabezpečilo financovanie v celkovej výške 22 miliónov eur. Z toho 16 miliónov predstavuje kapitálová investícia od Decathlon Pulse a fondu SPI 2, ktorý spravuje Bpifrance v rámci programu France 2030. Ďalších šesť miliónov tvoria dotácie z programu Première Usine.
Pôvodná tlačová správa bola zverejnená 5. októbra 2026. Cleanrider sa téme podrobnejšie venoval 14. októbra. Nejde teda o technológiu predstavenú až dnes, ale o ďalší krok k jej väčšiemu priemyselnému využitiu.
Firma chce zdvojnásobiť plochu závodu vo Verrières-en-Anjou pri Angers a počas dvoch rokov zvýšiť výrobnú kapacitu šesťnásobne. Podľa vlastných údajov už uviedla na trh viac než 20 000 batérií.
Najnovšie články
Všetky články →
Použitá batéria nie je jeden neoddeliteľný celok
Batériový blok elektrobicykla obsahuje viacero článkov. VoltR použitú batériu rozoberie a jednotlivé články preverí. Cieľom je zistiť, ktoré majú ešte vlastnosti vhodné na ďalšie využitie.
Firma pri diagnostike používa vlastné technológie a algoritmy. Články následne vyberá tak, aby vytvorili zostavu s vhodnými a navzájom zodpovedajúcimi parametrami pre konkrétnu aplikáciu.
Dôležitý je výsledok testovania, nie iba to, že článok ešte dokáže prijať elektrický náboj. Nová zostava musí zodpovedať požadovanému výkonu, kapacite aj podmienkam používania.
Druhý život môže pokračovať aj mimo bicykla
Použité články sa nemusia automaticky vrátiť do ďalšieho elektrobicykla. VoltR vyrába batérie aj pre náradie, elektroniku, osvetlenie či energetické úložiská.
Článok, ktorý už nevyhovuje pôvodnému náročnému použitiu, môže podľa výrobcu poslúžiť v zariadení s nižšími energetickými nárokmi. Nevhodné články smerujú na recykláciu.
Tento postup sa odlišuje od opravy, pri ktorej servis do pôvodného obalu vloží nové články. VoltR pri opisovanej výrobe využíva otestované články z druhej životnej fázy na vytvorenie novej zostavy. Nejde jednoducho o opätovný predaj starej batérie bez kontroly.
Čo to znamená pre majiteľa elektrobicykla?
Investícia ešte neznamená, že si zajtra kúpiš lacnejšiu náhradnú batériu v slovenskom Decathlone. Zverejnené podklady nepotvrdzujú konkrétnu spotrebiteľskú ponuku, slovenské ceny ani službu na opravu tvojej batérie.
Pre nás je zaujímavý najmä smer vývoja: Európa sa snaží lepšie využiť články, ktoré už boli vyrobené. Z pohľadu zákazníka však budú rozhodovať cena, záruka, kompatibilita a preukázaná životnosť.
My by sme pri takejto batérii chceli jasne poznať jej parametre aj podmienky reklamácie. Samotné označenie „druhý život“ ešte nehovorí, aký dojazd poskytne v tvojom bicykli alebo koľko rokov vydrží.
Sleduj Lacné nákupy z Číny pre ďalšie novinky zo sveta elektrobicyklov. Kúpil by si batériu z otestovaných použitých článkov, ak by mala dobrú záruku a výhodnejšiu cenu?
